61260030015 Seri Katër Komplete Për Pjesë Këmbimi Kamioni Dump SINOTRUCK

Emri i plotë i katër përputhjes është përputhja e katër motorëve, e njohur gjithashtu si përputhja e katër makinave, është komponentët më të rëndësishëm motorikë të motorit, përputhja e katër është e mirë ose e keqe, ndikon drejtpërdrejt në lojën e plotë të performancës së motorit, por gjithashtu ndikon në jetën e shërbimit dhe besueshmërinë e motorit.

Astar cilindrash të përdorur zakonisht mund të ndahet në llojin e thatë dhe të lagësht të tipit dy.

Astar i cilindrit të thatë është një cilindër me mure të hollë me trashësi muri 1-3 mm, i cili karakterizohet nga fakti se sipërfaqja e jashtme e astarit të cilindrit nuk është në kontakt të drejtpërdrejtë me ujin ftohës.Avantazhi i astarit të cilindrit të thatë është se ngurtësia e trupit është më e mirë dhe nuk ka problem mbylljen e ujit ftohës.Disavantazhi është se gjendja e shpërndarjes së nxehtësisë së veshjes së cilindrit nuk është aq e mirë sa ajo e astarit të cilindrit të lagësht, sipërfaqja e përpunimit është rritur, kostoja është e lartë dhe çmontimi është i vështirë.

Astar i cilindrit të lagësht është një cilindër 5-9 mm i trashë, muri i jashtëm i të cilit është në kontakt të drejtpërdrejtë me ujin ftohës.Përparësitë janë instalimi dhe çmontimi i përshtatshëm, uji ftohës i besueshëm, përpunimi i lehtë.Shumica e motorëve me naftë përdorin astar cilindrash të lagësht.Disavantazhi është se ngurtësia e trupit është e dobët, dhe mundësia e rrjedhjes së ujit është relativisht e madhe.

Pistoni është një lëvizje reciproke në trupin e cilindrit të një motori automobilistik.Struktura bazë e pistonit mund të ndahet në majë, kokë dhe skaj.Pjesa e sipërme e pistonit është pjesa kryesore e dhomës së djegies dhe forma e saj lidhet me formën e zgjedhur të dhomës së djegies.Pistoni i sipërm i sheshtë përdoret në motorin me benzinë, i cili ka avantazhin e zonës së vogël të thithjes së nxehtësisë.Pjesa e sipërme e pistonit të motorit me naftë shpesh ka një shumëllojshmëri gropash, forma, pozicioni dhe madhësia e tij specifike duhet të jenë me kërkesat e formimit të përzierjes së motorit me naftë dhe djegies.

Unaza e pistonit është një lloj unaze elastike metalike me deformim të madh të zgjerimit të jashtëm, i cili montohet në brazdë unazore që korrespondon me profilin.Unazat reciproke dhe rrotulluese të pistonit, në varësi të ndryshimit të presionit midis gazit ose lëngut, formojnë një vulë midis rrethit të jashtëm të unazës dhe cilindrit dhe njërës anë të unazës dhe brazdës.